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economía
HISPANO-ALEMANA
Nº 2/2016
Mit der Entscheidung, den weltweiten Firmensitz für
den Bereich
Mainline
in Spanien anzusiedeln und dort
ein Kompetenz- und Innovationszentrum für Eisen-
bahntechnologie zu eröffnen, hat Siemens erneut auf
Spanien gesetzt. Dies nicht nur als Standort für In-
dustrieproduktion, sondern auch für Hightech-Lösun-
gen. Aus welchen Gründen hat sich Siemens für diese
Investition in Spanien entschieden?
Siemens ist ein deutsches Unternehmen – vom Denken her,
vom Verstand. Aber im Herzen trägt Siemens Spanien! Unsere
Unternehmenszentrale setzt auf die spanische Tochter und
auf den Standort Spanien. Siemens Deutschland weiß um
das Potential unseres Landes, eine solide wirtschaftliche Er-
holung zu schaffen. Wir sind ein Land mit vielen Stärken,
von denen eine der bedeutendsten unsere Industrie ist, ein
Indikator für Reichtum und Wettbewerbsfähigkeit. Sie trägt
dazu bei, dass Spanien eine positive Zahlungsbilanz vorwei-
sen kann. Außerdem können wir mit führenden Unternehmen
in der Automobil-, Metall-, Energie- und Lebensmittelindus-
trie aufwarten. Spanien ist ein Markt mit einem großen An-
gebot an qualifizierten Fachkräften, einem vorteilhaften
Steuersystem für Forschung und Entwicklung und einer at-
traktiven geostrategischen Position.
350 Mitarbeiter im KompetenzzentrumTres Cantos und 20
Millionen Euro Jahresbudget für Investitionen in F&E sorgen
bei Siemens Rail Automation dafür, dass die in Spanien
entwickelten Eisenbahnsysteme schon heute weltweit als
Referenz gelten. In welcher Rolle sehen Sie Siemens Spa-
nien im Bahnsektor in den nächsten Jahren?
Unser neues Kompetenz- und Innovationszentrum für Bahn-
technologie bietet Raum für Innovationen, die es ermöglichen,
spanische Technologie in die ganze Welt zu exportieren und da-
mit unsere Führungsposition in diesem Sektor zu stärken.
Das Zentrum ist mit einer doppelten Zielsetzung entstanden:
Zum einen werden hier modernste Eisenbahnsignaltechnik und
Bahnkontrollsysteme getestet und entwickelt, zum anderen
wollen wir hier gleichzeitig unsere Mitarbeiter in diesen Tech-
nologien schulen. Wir haben auf die Eisenbahntechnik als unsere
Kernkompetenz gesetzt. Daher können wir uns für zahlreiche
Projekte unter den besten Bedingungen bewerben. Tatsächlich
haben wir erst vor wenigen Tagen den Zuschlag von Adif be-
kanntgegeben, zusammen mit Thales die Verkehrskontrollein-
richtungen und die zusätzlichen Systeme der Hochgeschwin-
digkeitsstrecke Madrid / Kastilien-La Mancha / Autonomieregion
Valencia / Region Murcia in den Abschnitten zwischen Torrejón
Standort Spanien
Einweihung des Kompetenz- und Innovationszentrums in Tres Cantos, Madrid
