Los fabricantes
de automóviles
apuestan por
España
Tras cinco años de crisis,
el sector automovilístico espa-
ñol ha recuperado su impulso. Gracias a la reducción de cos-
tes, al aumento de la productividad y a la flexibilidad laboral,
España ha logrado consolidar su posición como segundo fa-
bricante europeo más importante por detrás de Alemania.
En los últimos años, los fabricantes de vehículos han inver-
tido 4.000 millones de euros en sus fábricas en España.
Según Anfac, España logró estas nuevas inversiones, sobre
todo, como resultado de tres factores. Gracias a la reforma
del mercado laboral, las empresas pueden desvincularse de
las negociaciones colectivas sectoriales, lo que les permite
ajustarse a sus intereses individuales. Aparte de esto, las fi-
liales españolas pueden reaccionar así con mayor flexibilidad
a la llegada de nuevos modelos. En segundo lugar, se encu-
entra la amplia red de proveedores de componentes y siste-
mas. El tercer motivo para las adjudicaciones de los últimos
años es, en opinión de la patronal, que España ha logrado
una gran diversificación tanto en la cartera de producción
como respecto a los destinos de la exportación.
Anfac prevé en 2014 una producción de 2,4 millones de uni-
dades. Para 2017 el objetivo es volver al nivel de los tres mil-
lones de producción anual, cifra alcanzado ya en el año 2000.
Y es que el país se encuentra en el buen camino para lograr
este ambicioso objetivo: Todos los fabricantes de automóviles
presentes con producción en España han anunciado inver-
siones en sus fábricas para la producción en serie de nuevos
modelos o para la modernización de las instalaciones exis-
tentes. Anfac prevé hasta 2017 inversiones de hasta 3.500
millones de euros.
Los ocho grupos empresariales, Ford, General Motors, Iveco,
Mercedes-Benz, Nissan, PSA Peugeot Citroën, Renault y
Volkswagen-Seat-Audi, cuentan en España con 19 fábricas.
Esta actividad genera grandes impulsos en la red de provee-
dores y comercializadores, ya que el 70 por ciento de los
componentes empleados en la fabricación proviene de pro-
veedores regionales. En la actualidad, la producción de au-
tomóviles representa un once por ciento del PIB. La
aportación a las cuentas públicas a través de impuestos as-
ciende a 24.000 millones de euros. El auge del sector, ade-
más, tiene un efecto positivo sobre el empleo, el nivel de la
formación profesional, las inversiones en I+D, la reindustria-
lización del país y la Marca España.
