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economía
HISPANO-ALEMANA
Nº 3/2014
für die Produktion des León und des Audi Q3 übernehmen zu
wollen. Der Präsident von Daimler, Dieter Zetsche, kündigte
im Mai an, die Belegschaft des Werks von Mercedes-Benz im
Baskenland die kommenden zehn Jahre konstant halten zu
wollen. Das Werk in Vitoria beschäftigt 3.500 Personen. Im
März dieses Jahres lief die Produktion der neuen V-Klasse an,
im September beginnt die Produktion des Vito. Für die Mon-
tage der beiden Modelle hat Mercedes-Benz 190 Millionen
Euro in den Standort investiert, laut Zetsche „die größte In-
vestition im Bereich Kleintransporter in den letzten Jahren.“
Herausforderung Elektroauto
Um die Attraktivität des Produktionsstandortes langfristig zu
garantieren, fordern die Automobilhersteller eine Reduktion
der Energiekosten, eine verbesserte Infrastruktur vor allem
im Schienenverkehr, um die Kfz-Ausfuhr zu verbilligen und
eine Senkung der Kfz-Steuer. Die größte Herausforderung
stellt jedoch der grundlegende Wandel des Handelsmodells
weg vom Verbrennungsmotor hin zu Elektromotor und Was-
serstofftechnologie dar. Bisher sind die Volumen in Spanien
verschwindend gering. 2013 lagen die Neuzulassungen bei
1.000 Einheiten, wobei die Zuwachsrate bei 60 Prozent lag.
„Der Markt für Elektroautos wächst deutlich langsamer als in
anderen europäischen Ländern“, sagt Jürgen Stackmann. Die
Hersteller kritisieren in diesem Zusammenhang das späte In-
krafttreten des Plans MOVELE (Proyecto Piloto de MOVilidad
ELEctrica). Das mit zehn Millionen Euro geförderte Projekt
subventioniert den Kauf beziehungsweise das Leasing von
Elektroautos mit bis zu 6.500 Euro, der Erwerb von Transpor-
tern und Bussen wird mit bis zu 20.000 Euro gefördert. Seit
2010 produziert Mercedes-Benz den weltweit einzigen elek-
trisch angetriebenen Kleintransporter, das Modell Vito, in
seinem baskischen Werk in Vitoria.
Absatzmärkte der spanischen Automobilhersteller
(Ausfuhren in Mrd. Euro)
Land
2012
2013
Veränderung 2012/2013 in %
Frankreich
30,0 27,5
-2,5
Deutschland
15,8 15,0
-0,8
Türkei, Russland, Israel
12,1
13,7
+1,6
Großbritannien
11,5 13,0
+1,5
Rest U-15
12,0
11,3
-0,7
Italien
7,5
7,9
+0,4
Afrika (Hauptzielland: Algerien)
5,6
5,9
+0,3
Amerika (Hauptzielländer: Mexiko, USA)
2,8
3,7
+0,9
Weitere (Australien)
2,7
2,0
-0,7
Quelle: Anfac
