16
economía
HISPANO-ALEMANA
Nº 2/2016
Además del mencionado proyecto emblemático del Canal de
Panamá, el liderazgo de España en el sector del transporte se
sustenta en proyectos de transporte suburbano en Lima (ACS,
FCC: 3.900 millones de euros), Ciudad de Panamá (FCC: 1.600
millones de euros), Quito (Sacyr: 1.400 millones de euros) y
Riad (FCC: 6.000 millones de euros). Otros proyectos interna-
cionales de infraestructuras liderados por empresas españolas
incluyen el Thames Tideway Tunnel, para el nuevo sistema de
aguas residuales de Londres (Ferrovial: 1.000 millones de eu-
ros), o el Water Siphon Tunnel de Nueva York (OHL). Aparte de
esto, las empresas españolas también ocupan puestos preemi-
nentes en el ámbito de la construcción de parques eólicos.
Así, por ejemplo, Iberdrola está actualmente construyendo en
Alemania el parque eólico marino Wikinger, con un coste de
1.500 millones de euros.
La ingeniería española se beneficia de la internaciona-
lización
Los principales beneficiarios de la creciente internacionaliza-
ción del sector español de la construcción son, además de la
industria nacional de fabricación de material de obra, los es-
tudios de ingeniería españoles. De hecho, las grandes cons-
tructoras confían en su experiencia para desarrollar sus gran-
des pedidos internacionales, como es el caso de las obras de
metro mencionadas.
Con una cuota del dos al cuatro por ciento del importe total
de un proyecto de construcción, según datos de la asociación
sectorial Tecniberia, el volumen de negocios de las empresas
de ingeniería a nivel internacional asciende a los 2.500 millo-
nes de euros anuales, con el siguiente desglose por sectores:
industria y energía (49 por ciento), construcción (24 por
ciento), edificación y urbanismo (17 por ciento), medioam-
biente (8,5 por ciento) y servicios técnicos (1,6 por ciento).
En este punto, los principales referentes internacionales para
grandes proyectos son, sobre todo, Técnicas Reunidas, SENER,
Intecsa, Typsa y Duro Felguera. Mientras que Técnicas Reuni-
das, además de participar en una refinería de Lukoil en Rusia,
es responsable del proyecto STAR (
Socar Turkey Aegean Refi-
nery
) con un presupuesto de 1.000 millones de euros, en el
foto: Iberdrola – Parque eólico marino Wikinger
En
POR
tada
