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economía
HISPANO-ALEMANA
mayo/junio/julio 2013
Tendencias económicas en
España a mediados del 2013
España volverá a presentar
una evolución económica negativa en el 2013, con una caída de la economía del 1,3 por
ciento. Sólo a partir de 2014, como pronto, podrá contarse con un leve aumento del PIB del 0,5 por ciento. La demanda interior,
que hace años era el “motor coyuntural”, se ha venido completamente abajo y parece que seguirá siendo débil durante años.
Ante este panorama, las esperanzas están puestas en la demanda exterior. En este sentido, la moderación salarial y el
incremento de la productividad han traído consigo ventajas competitivas que se han traducido en una impresionante mejora de
las exportaciones. Aparte de esto, España continúa con su agenda de reformas: la consolidación fiscal, la reforma del mercado
financiero y las reformas estructurales continúan en marcha.
Außenhandel
Das strukturelle Außenhandelsdefizit sank 2012 auf 30,8 Milliar-
den Euro, was einer Verringerung um 33,6 Prozent im Vergleich
zum Negativabschluss des Vorjahres gleichkam. Für 2013 wird von
einer Außenhandelstätigkeit von etwa 483 Milliarden Euro (Export:
235 Milliarden Euro, +5,5 Prozent; Import: 248 Milliarden Euro, -2,3
Prozent) ausgegangen. Damit würde sich der Fehlbetrag auf lediglich
noch 13 Milliarden Euro verringern. Deutschland (27,1 Milliarden
Euro) stellt unverändert das wichtigste Lieferland für Spanien dar
(Angaben in Milliarden Euro), vor Frankreich (26,6), China (17,6),
Italien (16,6), Großbritannien (10,0) und Portugal (8,7). Für Spa-
nien wiederum bildet Frankreich (36,1) den wichtigsten Markt, vor
Deutschland (23,2), Italien (16,5), Portugal 15,3) und Großbritan-
nien (13,9).
Standort Spanien
Ausgewählte Großprojekte
(Investitionswert in Milliarden Euro)
Projektbezeichnung
Wert
Anmerkung
Plan für Infrastruktur, Verkehrswesen und
Rund 136
Investitionen für 2013 etwa 10
Milliarden
Euro, u.a. für Eisenbahn-,
Wohnungsbau (PITVI, 2012-2024)
Straßen-, Hafen- und Flughafenbau
Wohnungsbauplan
2,4
Investitionen für die effiziente Gebäuderehabilitation,
(Plan Estatal de Vivienda 2013-2016)
Stadtsanierung und Mietincentives
Transportkorridore im Rahmen der
rund 50
Auf- und Ausbau von fünf Verkehrskorridoren mit multimodaler
Schaffung eines transeuropäischen
Verknüpfung; Abschnitt 2013: 1,1
Milliarden
Euro
Verkehrsnetzes, 2014-2020
Strategischer Eisenbahn-Fracht-Plan
7,5
Erhöhung des Bahntransports von vier Prozent auf acht bis zehn
2010-2020
Prozent; Erschließung von Logistikzentren
Elektrizitäts- und Gaswirtschaftspläne
rund 4,6
Ausbau und Verstärkung des Elektrizitätsnetzes und der
(2013-2017)
Gasinfrastruktur
Wasserwirtschaft 2013
2,2
Ausbau des Wassernetzes, verbesserte Qualität
Industrie-Programme (MINETUR)
0,7
Wettbewerbssteigerung und Reindustrialisierung
I+K 2013;
„
Agenda Digital
“
0,6
Aufbau einer Digitalwirtschaft und Ausbau der elektronischen
Verwaltung; einschl. Hochgeschwindigkeitsnetz
Tourismus 2013
0,3
Modernisierung der touristischen Infrastruktur und Unterstützung
für Jungunternehmer
Automobilsektor
über 2
Verschiedene Programme diverser Hersteller zwischen 2009 bis
2016
Quellen: Recherche von Germany Trade & Invest, Pressemeldungen
