El grupo alemán Mann+Hummel ha cerrado el año 2013 con un
volumen de ventas cercano a los 2.700 millones de euros, lo que
supone un aumento del 2,3 por ciento con respecto al ejercicio
anterior. Los beneficios antes de impuestos aumentaron un 3,6 por
ciento hasta alcanzar los 151 millones de euros. Tras el ajuste de las
cifras excluyendo las influencias de las divisas, el crecimiento del
volumen de negocio se situaría en torno al cinco por ciento y, por lo
tanto, por encima del valor de referencia del año anterior (3,6 por
ciento).
Mann+Hummel ha dedicado 98 millones de euros a investigación y
desarrollo y ya da trabajo a prácticamente 1.000 empleados en este
área. La Oficina Alemana de Patentes y Marcas (DPMA) ha reconocido
por tercera vez consecutiva la capacidad innovadora de la empresa
especializada en soluciones de filtración. La empresa ha logrado en
2013 formar parte de la lista de los 50 solicitantes de patente más
activos de Alemania.
Para dar respuesta al crecimiento desproporcionado en Asia, se ha
abierto una fábrica en Changchun (China) y otras dos plantas en
EE UU, concretamente en Portage (Michigan) y Dunlap (Tennessee).
Gracias a ello se ha reforzado considerablemente la capacidad de
producción. En Europa, Mann+Hummel también ha invertido en nu-
merosas fábricas existentes y ha inaugurado un nuevo centro
logístico y de ensayos en Okrisky (República Checa).
En 2013, la plantilla alcanzó los 15.231 empleados entre sus 60
plantas repartidas por todo el mundo. El crecimiento de personal se
registró principalmente en Asia y Norteamérica.
MANN+
HUMMEL
Mann+Hummel mantiene
el rumbo estable.
Ya es posible reservar un asien-
to en la nueva clase interconti-
nental en vuelos operados por
los Boeing 747-8s de Lufthansa.
A partir del 10 de diciembre de
2014, la
Premium Economy
Class
estará disponible en todos
los vuelos operados con el nuevo
Jumbo que, en principio, cubrirá
los siguientes destinos desde
Frankfurt: Buenos Aires, Chicago,
Hong Kong, México, Pekín, São
Paulo, Seúl y Washington. A par-
tir de final de enero de 2015, la
nueva
Premium Economy Class
se irá instalando paulatinamente
en las rutas operadas por avio-
nes modelo Airbus 340-600 y
Airbus A380-800.
El diseño y las características del asiento se han establecido a
partir de los resultados de las encuestas realizadas a los pasaje-
ros, así como de los grupos de trabajo con
partners
de ventas.
En tan solo un año, 1,5 millones
de pasajeros podrán disfrutar de
una nueva experiencia de viaje
gracias a la instalación de 3.600
asientos en 106 aviones de largo
recorrido.
Con los nuevos asientos los pasa-
jeros tienen aproximadamente un
50 por ciento más de espacio que
en
Economy Class
, además de
comodidades adicionales.
Con una franquicia de equipaje
de dos piezas de hasta 23 kilos
cada una, los pasajeros pueden
llevar el doble de equipaje gra-
tuito que los de Economy Class.
Por un extra de 25 euros pueden,
además, disfrutar de los Business
Lounges de Lufthansa antes de su salida. Los procedimientos de
facturación y embarque, así como las regulaciones del equipaje
de mano serán los mismos que para Economy Class.
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economía
HISPANO-ALEMANA
Nº 3/2014
Mundo Empresarial
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LUFTHANSA
La compañía presenta la nueva
Premium Economy Class.
