El Grupo Trumpf generó una facturación de
2.584 millones de euros durante el ejercicio
2013/2014. Esto supone un incremento del
10,3 por ciento (cifras provisionales) con res-
pecto a la facturación del ejercicio pasado
que alcanzó los 2.343 millones de euros. Se
trata del volumen de ventas más alto alcan-
zado por este fabricante demáquinas-herra-
mienta y láseres de Ditzingen en sus más de
90 años de historia.
Trumpf España, por su parte, también
cierra el año con un incremento conside-
rable en su facturación. En el ejercicio pa-
sado, su volumen de ventas alcanzó los
casi 50 millones de euros.
“Hemos experimentado un fuerte creci-
miento, sobre todo en Asia y Europa Oc-
cidental”, afirmó Nicola Leibinger-Kammüller, presidenta de la
empresa, con ocasión del anuncio de estas cifras. “Ambas regio-
nes se encontraban en una situación más débil si cabe, que el
ejercicio anterior. De ahí que estemos especialmente satisfechos
de haber sido capaces de obtener unos resultados tan buenos
con productos específicos para estos mercados”.
Estas cifras se deben en parte
a las nuevas tecnologías apli-
cadas, entre las que destacan:
TruLaser Fiber 5030 Nueva
Generación: Una evolución en
el corte por láser. Esta má-
quina con láser de estado só-
lido es capaz de mecanizar
todos los tipos y grosores de
material; desde un milímetro
hasta 25 milímetros de espe-
sor de chapa; desde el acero
estructural, pasando por el
acero inoxidable, hasta mate-
riales muy reflectantes como
el cobre y el aluminio.
TruLaser Cell 8030: La má-
quina de corte por láser 3D con la que se obtiene la máxima pro-
ductividad y unos costes de pieza mínimos. La nueva máquina
puede integrarse perfectamente en un entorno de alta produc-
tividad y utilizarse para otras aplicaciones de corte gracias a su
gran flexibilidad.
74
economía
HISPANO-ALEMANA
Nº 4/2014
TRUMPF
Trumpf España registra un
incremento considerable en su
facturación.
Mundo Empresarial
•
Mundo Empresarial
•
Mundo Empresarial
El nuevo edificio de la terminal de carga del aeropuerto inter-
nacional de Estambul tendrá una superficie total de unos 40.000
metros cuadrados y la primera fase se completará a finales de
este año. Siemens se encargará del suministro, así como de la
instalación de los equipos necesarios para manipular la carga en
la terminal. El pedido de la compañía incluye 308 mesas de rodi-
llos motorizadas, 1.050 mesas de manipulación manual tipo cas-
tor y 60 pallets esclavos. Esto asegurará una manipulación rápida
y eficiente de la carga y, por consiguiente, un menor tiempo de
espera para aviones y camiones.
El aeropuerto de Ataturk está situado en el lado europeo de Es-
tambul, a unos 25 kilómetros del centro de la ciudad. Con un
total de 37,5 millones de pasajeros en 2011, Ataturk es el octavo
aeropuerto comercial más grande de Europa, así como un impor-
tante centro de carga debido a su proximidad a África y Asia. El
volumen de carga aérea en Turquía alcanzó los 2,4 millones de
toneladas en 2013, de las cuales 830.000 toneladas se gestiona-
ron en el aeropuerto de Ataturk. Se prevé que este volumen se
eleve un 9,4 por ciento para el año 2016.
SIEMENS
Siemens equipará la nueva terminal de
carga del aeropuerto internacional de
Estambul.
