REVISTA/ZEITSCHRIFT ECONOMÍA HISPANO-ALEMANA 01/2020

79 economía HISPANO - ALEMANA Nº 1/2020 Se prevé que los principales indicadores del crecimiento se desarrollen de manera menos dinámica en 2020 que en el año anterior. Sin em- bargo, a pesar de una desaceleración de 1,9 puntos porcentuales, la formación bruta de capital fijo aumentará en un impresionante 5,4 por ciento, como pronosticó el Banco Central en diciembre de 2019. Las empresas siguen invirtiendo en la modernización de sus instalaciones de producción y en la ampliación de la capacidad. La industria de la construcción también está floreciendo gracias al auge de la construcción de viviendas. Las perspectivas para el sector de los servicios también son favorables. El sector del turismo se mantiene a un nivel muy alto, con un aumento del 5,3% previsto por el Consejo Mundial del Viaje y el Turismo (WTTC) en 2019. Los riesgos de conflictos comerciales internacionales y la continua incertidumbre sobre la forma del brexit y sus consecuencias también podrían afectar a la abierta economía portuguesa. Gracias a una gestión presupuestaria disciplinada, Portugal ha podido reducir significativamente su elevado nivel de deuda en los últimos años. La Comisión de la UE espera que esta tendencia continúe con una disminución desde el 119,5% del PIB hasta el 113,7% para 2021. Los conti- nuos superávit primarios y las condiciones de financiación favorables facilitarán esta reducción. Sin embargo, el nivel de la deuda sigue siendo elevado y Portugal es vulnerable debido a su fuerte dependencia de la evolución futura de los tipos de interés. Según la Comisión Europea, la inversión pública de Portugal ascenderá al 2,2% del PIB en 2020. En los primeros cinco años del nuevo milenio, la cuota llegó a más del 4%. También se prevé que el consumo privado se debilite ligeramente hasta el 2,1% en 2020. Al mismo tiempo, se espera que los precios al consumidor aumenten, después de haber aumentado apenas un 0,3%en 2019. En lo que respecta al comercio exterior, las exportaciones no pueden seguir el ritmo del aumento de las importaciones. En los tres primeros trimestres de 2019, el déficit de la balanza comercial alcanzó los 15.600 millones de euros, 3.300 millones de euros más que en el mismo período del año anterior.