Revista Economía Hispano-Alemana 04-2019

37 economía HISPANO - ALEMANA Nº 4/2019 Las tecnologías autónomas del mañana Lastecnologíasyaplicacionesdeconducciónsegurasyautónomassonlos principales factores que impulsan el mercado del automóvil conectado. Una nueva generación de tecnologías de radar, cámaras y sensores que monitorizan el entorno del coche permiten que el vehículo reaccione de forma rápida e independiente. Un mayor despliegue de tecnologías autónomas hará que la prevención de colisiones, la alerta de peligros y las soluciones de sistemas de aparcamiento independientes, así como las funciones de “bienestar”, como la detección de la somnolencia del conductor, se conviertan cada vez más en el estándar. Las soluciones de tráfico en tiempo real y de asistencia en carretera se desarrollarán con el tiempo para convertirse en pilotos, allanando así el camino hacia coches altamente automatizados (2025) y autónomos (2030). Se espera que los coches altamente automatizados y autónomos alcancen una cuota de mercado de alrededor del 20% para el año 2035. Conducción inteligente y cómoda El advenimiento de la inteligencia y la seguridad en los vehículos se complementa con una interacción y comunicación inteligentes con otros usuarios de la carretera y con servidores de datos en tiempo real. Estos avances en la gestión de la movilidad contribuyen a una mayor concienciación de los conductores y a una conducción más eficiente en términos de consumo de combustible. Las soluciones mejoradas de gestión de vehículos (por ejemplo, monitorización y generación de informes) ayudan a reducir los costes de utilización, mientras que las funciones de entretenimiento e integración en el hogar (por ejemplo, aplicaciones de control de voz y pantalla frontal) transforman de forma efectiva el automóvil en una sala de estar sobre ruedas. Eficiencia energética La transformación de lamecánica enmecatrónica es esencial para cumplir el objetivo de 95g CO2/km establecido por la Unión Europea para 2021. Los principales campos de actividad de la electrónica del automóvil son las unidades de control electrónico, incluidas las unidades de control de motores para regular el suministro de combustible, la actividad de los cilindros y el control de los gases de escape. El uso de componentes electrónicos de tecnología “x-by-wire” (por ejemplo, frenos electrónicos) ayuda a reducir el peso y el consumo de combustible y refuerza la importancia del desarrollode cableados de última generación. Los sistemas Start-Stop, híbridos “e-micro”, “mild” y “full”, y los sensores de presión de los neumáticos también reducen aún más los niveles de consumo de combustible de los automóviles. Para 2020, los expertos en eficiencia energética prevén un gasto anual total de alrededor de 80.000millones de dólares en el aumento de la eficiencia de los turismos ligeros. w Contacto GTAI: A utomotive Stefan Di Bitonto : stefan.dibitonto@gtai.com Markus Hempel: markus.hemp el@gtai.com www.gtai.com/automotive