Revista Economía Hispano-Alemana 04-2019

35 economía HISPANO - ALEMANA Nº 4/2019 El centro mundial del automóvil La industria del automóvil es el sector industrial más importante de Alemania; solo en 2017 generó un volumen de negocios de 423.000 millones de euros. También es la industria más fuerte y más exportadora de Alemania, con un volumen de exportación de más de 271.000 millones de euros. Además, con un gasto en innovación de casi 22.000 millones de euros en 2017, el sector del automóvil es responsable de alrededor del 35% del gasto nacional total en investigación y desarrollo (I+D). En total, las empresas automovilísticas alemanas son responsables de alrededor de un tercio de la inversión en I+D de la industria automovilística mundial. Líderes en innovación Alemania es, con bastante holgura, el principal mercado de producción y ventas de Europa. Una infraestructura de I+D de primer orden, la integración completa de la cadena de valor de la industria y una mano de obra altamente cualificada crean un entorno sin parangón a nivel internacional. Permite a las empresas desarrollar tecnologías de vanguardia que responden perfectamente a las necesidades de la movilidad del mañana. Un mercado de la movilidad en transformación La industria automovilística mundial se encuentra en un período de transformación radical, debido principalmente a la electromovilidad y a las tecnologías de conducción interconectadas y automatizadas. Las impresionantes cifras de la industria automovilística alemana demuestran que, más de 130 años después de la invención del automóvil, el país sigue siendo el centro mundial de la innovación automovilísticay liderael caminohaciaunanuevaeraautomovilística. OPORTUNIDADES DE MERCADO Electromovilidad en Alemania La industria alemana del automóvil, por su liderazgo internacional, está mostrando el camino a seguir en el ámbito de la electromovilidad. El sector es responsable de alrededor de un tercio de todas las patentes de movilidad eléctrica y propulsión híbrida a nivel mundial. Estos desarrollos están ayudando a aumentar los niveles de aceptación de los vehículos eléctricos a medida que aumenta la autonomía y el rendimiento de los vehículos y disminuye el coste total de mantener en propiedad estos vehículos. Proveedor líder y mercado de electromovilidad Con más del 30% de todos los turismos producidos en Europa y el 20% de todos los coches matriculados, Alemania es el mayor mercado automovilístico de Europa. Ahora, como parte de su objetivo a largo plazo de emisiones cero, se está reorientando ahora hacia la electromovilidad con vistas a convertirse para 2020 en un mercado y proveedor líder de electromovilidad. La demanda de vehículos eléctricos está aumentando rápidamente a medida que las mejoras en la autonomía y el rendimiento impulsan los niveles de aceptación y los costes de las baterías siguen bajando. El número acumulado de todas las matriculaciones de vehículos eléctricos nuevos ha llegado a 200.000, con el apoyo de una infraestructura de alrededor de 7.900 estaciones de carga CA y más de 1.400 CC. Para 2022, se espera la construcción de 70.000 puntos de carga normales (puntos de carga de CA) y 7.100 puntos de carga rápida (puntos de carga de CC). Las matriculaciones de vehículos eléctricos se han más que duplicado en 2017 (en comparación con los niveles de 2016) y los expertos de Tecnologías de conducción autónoma – Patentes 2010-2017 Alemania Mundo (no incluyendo a Alemania) Total OEM Proveedores Electrónica Bosch (Alemania) Audi (Alemania) Continental (Alemania) Ford (EE. UU.) General Motors (EE. UU.) BMW (Alemania) Toyota (Japón) VW (Alemania) Daimler (Alemania) Google (EE. UU.) Disruptores Alemania Por sectores empresariales 1,646 1,192 850 185 202 32 82 730 768 *Disruptores, por ejemplo, Google, Apple Fuentes: PATENTSCOPE (2016); IW Colonia (2017) Por empresas patentadoras líderes 362 343 339 370 380 402 439 516 958 338