15 economía HISPANO - ALEMANA Nº 1/2026 donde la proximidad productiva y la fiabilidad del suministro son elementos críticos. En este sentido, una política industrial estable y alineada con el marco europeo resulta esencial para favorecer la inversión a largo plazo y consolidar un tejido industrial capaz de generar valor de forma sostenida”. Empresas del Grupo Volkswagen como Powerco y SEAT contribuyen a este presente del futuro de la reindustrialización española- europea. En el primer caso, con iniciativas recientes como el comienzo de la búsqueda de operarios para la gigafactoría de baterías de Sagunto ante el arranque de la producción el próximo 28 de septiembre; en el segundo, con 75 años de recorrido de España, con una firme apuesta por la electrificación del automóvil como “proyecto país”, como declaró el consejero delegado de SEAT & CUPRA, Markus Haupt, durante el I Foro de Automoción de la Tribuna de Automoción: “Es el momento de acelerar y hacer de la electrificación un proyecto de país. No solo es la mejor opción, sino la única manera de salvar la industria”. Estos días se ha celebrado, además, el VIII Congreso Nacional de Industria, centrado en la transformación verde y digital del sector industrial español. ‘Cumbre’ en Bilbao, en el País Vasco, un clásico de clásicos de la actividad industrial. Como destaca José Ignacio Zudaire, presidente de la Cámara de Comercio de Bilbao: “Bizkaia es un territorio tradicionalmente industrial, que ha sabido transformarse y avanzar hacia una fabricación especializada, tecnológica, y diversificada. Cuenta con un amplio tejido industrial que abarca toda la cadena de valor, especialmente en los sectores de la máquina-herramienta, los bienes de equipo, la energía, la automoción o la aeronáutica”. “Frente al desplazamiento de los mercados desde el entorno atlántico hacia el este de Europa y hacia Asia”, añade, “lideramos la iniciativa Archam-Cámaras de Comercio del Arco Atlántico, para desarrollar una macrorregión europea que contribuya a desarrollar todo el potencial de las regiones atlánticas, especialmente en lo relacionado con el transporte y la intermodalidad; el Corredor del hidrógeno y el despliegue de las energías renovables; y el turismo y el patrimonio cultural”. El proyecto BBK Cámarabilbao ESG Hub o el Plan de IndustriaEuskadi 2030 del Gobierno Vasco, “para impulsar la transformación industrial con la innovación, la digitalización, la descarbonización, la colaboración público-privada y el arraigo de las empresas como ejes estratégicos”, forman parte de este universo necesitado de más tecnología, más sostenibilidad (más talento en ambos casos), y menos sobreabundancia normativa y burocracia, como vectores de éxito para que la reindustrialización y, por lo tanto, un mayor desarrollo económico-social, sean un hecho. w
RkJQdWJsaXNoZXIy NjIyODI=