59 economía HISPANO - ALEMANA Nº 1/2025 Las tres mesas de debate ofrecieron una perspectiva profunda y multifacética del sector ferroviario, cada una con su enfoque único y representantes destacados que aportaron visiones innovadoras sobre el futuro del transporte. El vehículo ferroviario y sus componentes. Tendencias para el tren del futuro La primera mesa, centrada en el vehículo ferroviario y sus componentes, ofreció una panorámica de las innovaciones técnicas más recientes. La empresa española Talgo, a través de Pablo Garrido Martínez-Llop y Gilbert Muñoz, presentó los desafíos de la movilidad futura, explorando cómo los trenes están evolucionando para responder a las demandas contemporáneas. “Un tren tiene más de 10.000 componentes, lo que nos obliga a estar muy al día con todos los proveedores,” afirmó Pablo Garrido Martínez-Llop, responsable técnico del Proyecto ICE L en Talgo, subrayando la importancia de la innovación continua en el diseño y fabricación de vehículos ferroviarios. Las empresas alemanas añadieron una perspectiva técnica altamente innovadora: Bode – Die Tür GmbH mostró soluciones revolucionarias en sistemas modulares de puertas, mientras que Gutehoffnungshütte Radsatz GmbH presentó sus innovadores sistemas de ejes montados para trenes ligeros. Zeros GmbH complementó la mesa con su enfoque en seguridad, presentando su laboratorio acreditado de ensayos de materiales. Finalmente, Schliess- und Sicherungssysteme GmbH presentó su oferta de componentes y sistemas especializados para fabricantes de vehículos ferroviarios, completando así un panorama integral de innovación en el sector ferroviario. Infraestructura ferroviaria. Retos de futuro Dedicada a la infraestructura ferroviaria, la segunda mesa profundizó en los retos tecnológicos y de seguridad del sector. Con su ponencia sobre digitalización, Enrique Torres Verdasco, de Siemens Mobility España, mostró cómo la tecnología está transformando las infraestructuras ferroviarias y agradeció y valoró la calidad y diversidad de los temas tratados en el evento. A continuación, presentaron sus soluciones innovadoras las siguientes empresas: Comtec GmbH se centró en accesorios para cables y telecomunicaciones, PINTSCH GmbH aportó soluciones de seguridad para infraestructuras, y Zöllner Signal GmbH dio a conocer soluciones de seguridad para vías y sus entornos. MBM Maschinenbaumechanik Dresden GmbH completó el panorama con sus equipos de transporte y trabajo altamente especializados. Soluciones innovadoras para el vehículo ferroviario Finalmente, la tercera mesa exploró las soluciones innovadoras para vehículos ferroviarios, con una mirada global y sostenible. En ella, Carmen Hériz, Business Developer de Alstom España, analizó las macrotendencias que están definiendo el futuro del transporte ferroviario. “Una jornada de este tipo permite reflexionar sobre las tendencias que hay ahora mismo en el sector. Hay empresas de primer nivel, una industria muy bien representada, tecnología que se observa en las ponencias, y siempre te permite reflexionar, pensar, ver dónde puedes mejorar, porque los ponentes son muy buenos,” destacó. Las empresas alemanas presentaron tecnologías de vanguardia: Fränkische Industrial Pipes GmbH & Co. KG mostró sistemas de protección de cables, GEZ Rail Solutions GmbH presentó innovaciones en equipamiento eléctrico, y SMART Railway Technology GmbH se enfocó en tecnologías ferroviarias de peso reducido y alta eficiencia. trechnology GmbH cerró la mesa con una visión integral de innovación en tranvías, trenes y consultoría de transporte. El evento concluyó con palabras de Markus Kemper, subdirector de la Cámara Alemana y director del área de Consultoría de Mercado, quien resaltó la importancia de la jornada para fortalecer la colaboración entre Alemania y España, destacando el papel clave de estas alianzas para afrontar los retos del sector ferroviario. “La colaboración hispano-alemana está funcionando muy bien en ese sector. Esa colaboración no se debe limitar simplemente a proyectos en Alemania y España: el mercado es todo el mundo”. La Cámara Alemana agradeció la participación de colaboradores como VDB, IN-MOVE by Railgrup, MAFEX, Alstom España, Capgemini, Siemens Mobility y Talgo así como Metro de Madrid y Renfe. Todos los participantes realizaron un balance muy positivo del evento y quedó patente que el sector ferroviario está viviendo una profunda transformación. La sostenibilidad, la innovación digital y las soluciones de movilidad inteligente marcan los retos para el transporte. La Cámara Alemana confía en que la transferencia de conocimientos y los contactos establecidos en el evento influirán en el futuro de la movilidad a medida que Alemania y España trabajen conjuntamente para lograr un transporte más eficiente, seguro y respetuoso con el medio ambiente. w La Cámara Alemana informa Agradecemos el apoyo a nuestros colaboradores Mediapartner
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