54 economía HISPANO - ALEMANA Nº 2/2024 La Cámara Alemana informa Infraestructura Inteligente y Estación 4.0 Bajo el título ‘Infraestructura Inteligente y Estación 4.0’, la segunda mesa se centró en soluciones innovadoras para la infraestructura ferroviaria y las estaciones del futuro. En ella, los expertos Albert Tortajada, director de Desarrollo de Nuevos Negocios de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya; y Michael Pellot, director de Relaciones Internacionales de Transports Metropolitans de Barcelona, debatieron sobre la importancia de la digitalización y la mejora de la experiencia del pasajero. Por su parte, Francisco Baeza Barrera, director de Desarrollo de Negocio de SISTEM, S.A. centró su intervención en la estación 4.0 que, en su opinión, “tiene que ser algo invisible, ofreciendo todo lo que el usuario necesita, pero sin ser el eje de la necesidad”. La mesa fue moderada por Miguel Ángel Serón Ramos, consultor de estrategia e innovación del Railway Innovation Hub, quien valoró la iniciativa positivamente, puesto que ha permitido identificar formas en las que empresas alemanas de alto valor industrial y empresas españolas con un potencial considerable de innovación, pueden colaborar para generar productos y servicios eficientes. En este marco presentaron sus propuestas para una infraestructura más inteligente y eficiente las empresas alemanas Funkwerk Systems GmbH (sistemas de información visual y acústica para pasajeros con datos de movilidad en tiempo real), Intelligence on Wheels IoW GmbH (sistemas de prevención de colisiones entre vehículos ferroviarios y trabajadores en las vías), IVU Traffic Technologies AG (transformación digital con sistemas integrados para trenes y autobuses), Windhoff Bahn- und Anlagetechnik GmbH (vehículos y accesorios para obras y mantenimiento de infraestructuras ferroviarias) y Witt Solutions GmbH (sistemas de monitorización para la infraestructura en el sector ferroviario). Seguridad e innovación Finalmente, la tercera mesa, ‘Seguridad e Innovación en el Sector Ferroviario’, puso el foco en propuestas innovadoras para mejorar la seguridad y la eficiencia en el sector. El panel fue moderado por Sarah Stark, directora gerente de VDB, que destacó el éxito y la importancia de la jornada para entablar un intenso diálogo con los interlocutores españoles y trabajar conjuntamente en proyectos de innovación. Las empresas alemanas ASC GmbH (soluciones de sensores inteligentes para los trenes digitales), GMT Gummi-Metall-Technik GmbH (fabricación de productos de caucho y plástico), Wagner Rail GmbH (soluciones de protección contra incendios para vehículos ferroviarios) Zeros GmbH (ensayos de materiales) presentaron sus avances en sus respectivas áreas. Esta parte de la jornada fue complementada por una ponencia de Cristina Casellas, promotora tecnológica de la Unidad de Functional Printing & Embedded Devices de Eurecat, que presentó sus investigaciones sobre nuevos materiales innovadores para el uso en el ferrocarril. Finalmente, el subdirector de la Cámara Alemana, Markus Kemper, dio paso a la clausura destacando la importancia del evento para abordar los desafíos y oportunidades del sector ferroviario, promoviendo la colaboración entre empresas y organizaciones de ambos países. w Mediapartner Agradecemos el apoyo a nuestros colaboradores La Cámara Alemana agradece la colaboración de in-move by Railgrup, MAFEX, Railway Innovation Hub, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya FGC, Transports Metropolitans de Barcelona TMB, Patentes Talgo y Siemens Mobility.
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