11 economía HISPANO - ALEMANA Nº 2/2024 objetivos de la Unión Europea y el Pacto Verde Europeo han marcado el desafío de incrementar la cuota de fuentes de energía renovable (horizonte 2030) hasta un 42,5 %, con el objetivo de alcanzar la ‘neutralidad climática’ para 2050, en línea con lo establecido en el Acuerdo de París (22 de abril de 2016), acorde con la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático. Si la producción y utilización de la energía supone más del 75% de emisiones de gases de efecto invernadero (en tiempos de demanda histórica de energía), la realización de este reto supone toda una serie de acciones en la que el actual escenario geopolítico impone estar muy finos para garantizar la seguridad energética y reducir la dependencia de los combustibles fósiles importados, en un complejo entorno de grandes potencias ajenas al espacio europeo. En este contexto, el hidrógeno (70% de la materia del universo) se ha convertido en un gas ‘geopolítico’, una parte del ‘mix energético’ que, de acuerdo al ‘paper’ del Real Instituto Elcano ‘H2 Med: impulsores y barreras geopolíticos y geoeconómicos para el hidrógeno en el Mediterráneo’, cuenta con diferencias de enfoque: “Francia apuesta por la autosuficiencia, Alemania por la importación, y los países mediterráneos como España quieren convertirse en exportadores a medio y largo plazo”. Alemania se ha sumado al proyecto del H2Med, el corredor que permitirá transportar hidrógeno limpio a través de la península ibérica hacia el norte de Europa (y desconectarse de Moscú), iniciativa nacida bajo la necesidad de transportar gas natural a través de los Pirineos y que ha derivado en una infraestructura que unirá Barcelona con Marsella. Con unos 360 km de recorrido, transportará unas 2 millones de toneladas de hidrógeno verde al año a Francia y Portugal a través de Barcelona y Zamora. El informe destaca vectores de desarrollo como “abundantes recursos de energía renovable, industrias e infraestructuras ya existentes y costes de transporte más baratos en comparación con otros potenciales productores en América Latina o el Golfo Pérsico”. Desempeño incluido en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC), 2021-2030 del gobierno español, que contiene el apartado ‘Hoja de Ruta del Hidrógeno: una apuesta por el hidrógeno renovable’, en línea con los objetivos europeos (que, por ejemplo, indican que parte de los fondos de recuperación -750.000 millones-, se usen para construir un millón de puntos de recarga para coches eléctricos -otro reto, el de las ‘hidrogeneras’- y 500 estaciones de hidrógeno en toda la UE). Los Foto: BOSCH
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