Revista / Zeitschrift Economía Hispano-Alemana 2023-03

107 economía HISPANO - ALEMANA Nº 3/2023 w La nueva sede central de la compañía en España contará con una inversión de 160 millones de euros y estará ubicada en Las Tablas, en la zona norte de Madrid. Un campus inteligente de 22.000 m 2 de oficinas, zonas ajardinadas y servicios, que será un referente en digitalización y sostenibilidad. Roland Busch, CEO de Siemens AG, ha destacado que “el nuevo Siemens Smart Campus cumplirá con los más altos estándares ESG (Environmental, Social & Governance), en línea con la apuesta estratégica de la compañía para convertirse en una empresa neutra en emisiones en 2030. Además, será un nuevo símbolo en la ciudad, que reflejará la identidad y valores de la compañía”. Así, el nuevo espacio, que estará listo en 2028, contará con un suministro de energía respetuoso con el clima, soluciones de movilidad sostenible, una gestión energética eficiente y un espacio inclusivo con la ciudad, sin barreras arquitectónicas. Brindará un entorno de trabajo flexible y accesible por diferentes vías de transporte público. Unas condiciones que según Siemens ayudarán a retener y a atraer al nuevo talento, punto clave en los objetivos estratégicos de la firma. Agustín Escobar, el presiden- te y CEO de Siemens España, añadió que “esta decisión, además de reforzar nues- tro compromiso con España, como ha indicado Roland Busch, refleja también el prin- cipal propósito de la compañía, que es transformar el día a día de las personas con tec- nologías que mejoren nues- tra calidad de vida y ayuden a afianzar la sostenibilidad como eje de actuación em- presarial”. w La empresa automovilística ha anunciado la construcción de este proyecto, con el que se ha presentado al nuevo PERTE VEC de baterías, y que creará más de 400 puestos de trabajo directos y más de un centenar indirectos. Con una inversión de 300 millones de euros y una superficie de 64.000 m 2 , la planta, ubicada en Martorell (Barcelona), estará dedicada al ensamblaje de las celdas que fabricará PowerCo en la gigafactoría valenciana de Sagunto. La planta, cuya finalización se prevé para 2025, estará conectada con el Taller 10, donde se fabricarán algunos de los coches eléctricos del Grupo Volkswagen, como el CUPRA Raval. Esto permite, en palabras de Wayne Griffiths, presidente de SEAT S.A., “ayudar a optimizar los procesos logísticos y a reducir la huella de carbono. Estas instalaciones son fundamentales para nuestra compañía y también suponen un impulso para obtener una segunda plataforma en Martorell”. “Nos encontramos en un momento clave para nuestra industria. SEAT S.A. y el Grupo Volkswagen estamos destinando grandes recursos para conseguir una movilidad sostenible. Y para seguir avanzando en nuestra ambición de convertir España en un hub de movilidad eléctrica en Europa”, ha añadido Griffiths. Además, pidió a las instituciones españolas y europeas “subirse al tren. Como pasa en otros países, hay que crear un marco legal que asegure las inversiones del sector e impulse la competitividad”. El presidente quiso destacar también la importancia de la colaboración público-privada para hacer posible esta transformación, y cree que “en España ya se han dado algunos pasos en la buena dirección. Por ejemplo, la medida del gobierno para desgravar el 15% del IRPF para la compra de vehículos eléctricos, una iniciativa que tiene que ir acompañada de más inversión para ampliar la infraestructura de recarga”. • Mundo Empresarial • Mundo Empresarial • Mundo Empresarial SEAT La compañía de automóviles construirá una planta de ensamblaje de celdas de batería en Martorell SIEMENS Nueva sede en Madrid para Siemens