Zeitschrift / Revista Economía Hispano-Alemana 2023-02

58 economía HISPANO - ALEMANA Nº 2/2023 La Cámara Alemana informa eficiencia energética y el uso de energías renovables en la industria portuaria son aspectos vitales para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y promover la sostenibilidad. Los puertos son puntos clave en la cadena logística global y, por lo tanto, tienen un gran potencial para implementar medidas que reduzcan su impacto ambiental. Una de las exigencias más reiteradas es reducir los gases de efecto invernadero (carbono, nitrógeno, azufre, etc.) producidos en el puerto y emitidos por los motores de combustión. Como parte de sus estrategias de sostenibilidad, la mayoría de los puertos apuestan por el uso de gas natural licuado (GNL), que se considera menos perjudicial para el medio ambiente que el diésel o el gasóleo, por ejemplo. La conversión o retroadaptación de los puertos existentes para el GNL también forma parte de este plan, ya que estas terminales y también los buques de transporte pueden adaptarse con relativa facilidadparamanejarhidrógeno. Españacuenta con siete terminales de GNL estratégicamente situadas, en Barcelona (Cataluña), Huelva (Andalucía), Cartagena (Murcia), Bilbao (País Vasco), Sagunto (Valencia), Mugardos (Galicia) y El Musel (Gijón, Asturias), cuya importancia para toda Europa ha aumentado enormemente desde la crisis energética provocada por la guerra de Rusia contra Ucrania. Los puertos de Algeciras y Róterdam ya explotan un “corredor verde de hidrógeno” para que el transporte marítimo comercial sea progresivamente más respetuoso con el medio ambiente y Cádiz prevé ofrecerlo en breve a los cruceros de última generación. Sin embargo, los puertos que proyectan nuevas infraestructuras, como el Puerto de Valencia, apuestan más por la electrificación completa de la zona portuaria para evitar por completo las emisiones, utilizando fuentes de energía renovables como la eólica, la solar, la biomasa, el biogás, la energía undimotriz y mareomotriz y el hidrógeno. El puerto de Valencia es, desde finales de abril del 2023, el primer puerto del mundo en utilizar una cabeza tractora 4×4 Miguel Gfall Las jornadas sobre eficiencia energética de la Cámara Alemana viajan a Valencia Valencia acogerá entre los próximos 4 y 6 de julio la Jornada y Misión Comercial Hispano-Alemana sobre Eficiencia Energética y Energías Renovables en la Industria Portuaria, incluidas aplicaciones de hidrógeno verde, organizada por la Cámara de Comercio Alemana para España en colaboración con la Autoridad Portuaria de Valencia (APV). La