Revista / Zeitschrift Economía Hispano-Alemana 01-2022

33 economía HISPANO - ALEMANA Nº 1/2022 Die weltweit operierende Lufthansa Group mit ihren rund 110.000 Mitarbei- tern und dem Konzernsitz in Köln hat ihren Ursprung in der 1953 gegründeten Fluggesellschaft Deutsche Lufthansa AG. Als mittlerweile größter Luftver- kehrskonzern Europas besteht sie aus den drei Geschäftsfeldern Network Airlines, Eurowings sowie den Aviation Services. Während das Geschäftsfeld Network Airlines die Fluggesellschaf- ten Lufthansa German Airlines, SWISS, Austrian Airlines und Brussels Airlines umfasst, fokussiert sich Eurowings auf Kurzstrecken im Punkt-zu-Punkt-Ver- kehr. Die dritte Säule stellt der Bereich Aviation Services mit den Geschäftsfel- dern Logistik, Technik und Catering dar. Wie in der gesamten Luftfahrtbranche hatten der Ausbruch der Corona-Pandemie und die damit verbundenen Reiserestriktionen dramatische Auswirkungen auf die Nachfrage bei Lufthansa Group. So sank der Umsatz der Gruppe im Jahr 2020 auf 13,6Milliarden Euro. Ein Jahr zuvor hatte dieser noch 36,4Milliarden Euro betragen. Spanien ist für die Lufthansa Group einer der wichtigsten Märkte in Europa, und obwohl die Krise auch hier stark zu spüren ist, hat sich das Flugangebot 2022 nicht nur wieder erholt, sondern im Vergleich zu 2019 auch erhöht. Die Prognose für 2022 sieht vor, dass in den Sommermonaten bis zu 14% mehr Flüge angeboten werden als 2019. Im Jahr 2019 bot die Lufthansa Group mehr als 2.200 wöchentliche Flüge von und nach Spanien an, die von mehr als 20 spanischen Flughäfen aus durchgeführt wurden. Seit Juli 2019 leitet Julia Hillenbrand – zunächst als General Manager für Spanien und Portugal und seit Mai 2021 als General Manager Western Europe mit der zusätzlichen Vertriebsverantwortung für die Märkte Frankreich und Luxemburg – die Lufthansa Group inWesteuropa mit Sitz in Madrid. Frau Hillenbrand, Routenneueröffnungen wie Pamplona- Frankfurt oder Santiago de Compostela-München sind Beweis für die erfolgreiche Expansion der Lufthansa- Aktivitäten am spanischen Markt in den Jahren vor der COVID-19-Pandemie. Welche Auswirkungen hat die Corona-Pandemie auf das Luftfahrtgeschäft der Lufthansa Group hier in Spanien gehabt? Wie die gesamte Luftfahrt wurde die Lufthansa Group von der Pandemie und den sich daraus ergebenden Mobilitäts- und Reisebeschränkungen hart getroffen, zunächst auf den Strecken nach Asien, dann in der ganzen Welt. Wir haben jedoch zu keinem Zeitpunkt den Betrieb von unseren wichtigsten spanischen Standorten Madrid und Barcelona aus eingestellt, da wir sicherstellen wollten, dass alle Passagiere, die in dieser turbulenten Zeit reisen mussten, ihr Ziel auch erreichen konnten. Das Angebot von Spanien aus lag während der ganzen Pandemie über der durchschnittlichen Kapazität unseres globalen Netzwerks. Über die regulären Flüge hinaus konnten unsere lokalen Vertriebskollegen in vielen Ländern auch sogenannte Rückführungsflüge organisieren, um im Ausland festsitzende Fluggäste wieder nach Hause zu bringen. Besonders stolz sind wir auf den Flug, den wir am 30. Mai 2020 von Málaga nach Frankfurt organisieren konnten. Dabei waren wir sehr dankbar für die Hilfe seitens vieler deutscher Organisationen, die die Nachricht in ihren Netzwerken verbreiteten, darunter natürlich auch die AHK Spanien. Foto: Lufthansa Group Standort Spanien