Revista/Zeitschrift Economía Hispano-Alemana 02-2021 | Junio/Juni 2021

¡Participe en la campaña #FuturoSostenibleAHK enviándonos su nota de prensa a comunicacion@ahk.es y compartiendo el hashtag #FuturoSostenibleAHK en redes sociales! El Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico ha otorgado al Grupo Transfesa Logistics el Sello de la Huella de Carbono de los años 2018 y 2019. El primero de ellos se establece como base y el segundo como la primera actualización. Por primera vez en la historia de la organización, el operador logístico ha realizado el cálculo global de los gases de efecto invernadero (GEI) asociados a la actividad de todo el grupo. A partir de este informe, se ha elaborado un plan de acción para implementar medidas de reducción y compensación de emisiones de GEI, que permitirán a la compañía avanzar en su camino hacia el cero neto en el marco de su proyecto estratégico ambiental “ECO2PIONEER”. TÜV SÜD se ha convertido en una de las empresas pioneras en la compra de energía 100% renovable con la incorporación en todos sus centros de trabajo a nivel nacional, desde el pasado 1 de abril, de energía eléctrica verde procedente de fuentes renovables y con la garantía de origen emitida por la CNMC. Según Raúl Sanguino, CEO de TÜV SÜD España y Portugal, “esta iniciativa nos alinea con la estrategia global que ya promueve la sede del grupo enMúnich, que lleva varios años nutriéndose de energía verde, aunque la diferencia de precio entre la convencional y la certificada es mayor que en España. La iniciativa refuerza nuestra apuesta por contribuir a la Estrategia de Objetivos de Desarrollo Sostenible”. Transfesa Logistics obtiene el Sello de la Huella de Carbono 2018 y 2019 TÜV SÜD, pionera en la compra de energía 100% renovable Volkswagen Group Components ha inaugurado la primera planta para el reciclaje de baterías de automóviles eléctricos en Salzgitter, al norte de Alemania. El objetivo es la recuperación industrializada de materias primas valiosas como el litio, el níquel, el manganeso y el cobalto en circuito cerrado junto con el aluminio, el cobre y los plásticos, consiguiendo a largo plazo una tasa de reciclaje superior al 90%. La particularidad de la planta de Salzgitter es que solo recicla baterías que ya no se pueden utilizar para otros fines. Antes de que se recicle la batería, un análisis determina si esta es lo suficientemente potente como para que se le dé una segunda vida en los sistemas de almacenamiento de energía móviles, como la estación de carga rápida flexible o el robot de carga móvil, por ejemplo. La planta ha sido diseñada para reciclar inicialmente hasta 3.600 sistemas de baterías por año durante la fase piloto, lo que equivale a aproximadamente 1.500 toneladas, aunque se prevé que en el futuro, el sistema se puede ampliar para manejar cantidades más grandes. VOLKSWAGEN PONE EN MARCHA UN PROYECTO PILOTO PARA EL RECICLAJE DE BATERÍAS T-Systems ha disminuido su consumo eléctrico en un 89% en el edificio de operación y ha reducido su huella de carbono en 15.154,63 kg de CO2 al año en su Centro de Proceso de Datos de Cerdanyola del Vallès (Barcelona), gracias a la instalación de 159 paneles fotovoltaicos. Los nuevos paneles fotovoltaicos tienen una potencia total de 52.470 Wp, que se completa con un sistema de agua enfriada y energía eléctrica de la red de distribución local para lograr la potencia necesaria para el correcto funcionamiento del CPD. El objetivo de sostenibilidad y eficiencia energética ha sido una de las claves de este centro desde la decisión de su ubicación en Cerdanyola del Vallés hasta el diseño de construcción de pasillos fríos confinados, o la inclusión de un sistema de generación, distribución de agua con motores asistidos por variadores de frecuencia y ventiladores en climatizadores IEC de volumen variable. T-SYSTEMS REDUCE SU HUELLA DE CARBONO UN 89% EN EL EDIFICIO DE OPERACIÓN DEL CPD DE CERDANYOLA (BARCELONA) Empresa y Sociedad 75 economía HISPANO - ALEMANA Nº 2/2021