Revista/Zeitschrift Economía Hispano-Alemana 02-2021 | Junio/Juni 2021

12 economía HISPANO - ALEMANA Nº 2/2021 terminados. Con la implementación de la Inteligencia Artificial, cada vez más empresas reducen los altos costes de almacenaje que supone un alto nivel de inventario, tanto por la pérdida de valor de la propia mercancía, como por la superficie destinada al almacenaje y los costes asociados de gestión de referencias. Así lo defendía recientemente durante su participación en la jornada ‘El sector logístico ante el reto de la sostenibilidad’ Jaume Gener, CEO de Linde Material Handling, poniendo en valor la automatización como “ventaja competitiva clave a la hora de reducir existencias en el almacén, evitar la obsolescencia asociada y mitigar la siniestralidad y el impacto del factor humano”. A esta optimización de recursos contribuyen tecnologías como los vehículos de guiado automático (AGVs, por sus siglas en inglés), que facilitan la automatización del movimiento de mercancías, y el uso combinado de los sistemas de picking robotizado y de almacenaje automatizado para el acceso rápido a mercancías pesadas o localizadas a grandes alturas. A estas tecnologías se suman también los dispositivos de realidad virtual y aumentada con aplicaciones como la formación interactiva de operarios en actividades complejas y de riesgo, el proceso guiado de operativas y resolución de problemas en remoto, o la planificación y distribución virtual de mercancías gracias a la recreación en dispositivos electrónicos. En la era de la información y la conectividad 5G, una de las principales revoluciones a las que se enfrenta el sector logístico es la integración y explotación de los datos recopilados a través de dispositivos de IoT, Inteligencia Artificial y machine learning para controlar en tiempo real toda la cadena de suministro y la trazabilidad de todas sus mercancías y activos. Esta información ‘en vivo’ contribuye a agilizar y mejorar la toma de decisiones de cualquier empresa, especialmente en procesos como el mantenimiento preventivo, la gestión y monitorización de flotas, el control y monitorización de stock, la gestión de la cadena de frío y la reducción de pérdidas y robos de mercancías. La trazabilidad de la mercancía se ha convertido en uno de los activos más demandados y valorados. Por ello, los expertos del sector destacan también el potencial de tecnologías como el Blockchain a la hora de incrementar la agilidad y la seguridad en el intercambio de información y facilitar la comunicación entre los distintos agentes que conforman la cadena de suministro y, como resultado, eliminar los errores. Trabajo 4.0: la IA se incorpora a la plantilla Al igual que ocurre en otras industrias, más allá de la integración de nuevas tecnologías disruptivas, la transformación digital del sector logístico lleva foto: Trazado del Corredor Mediterráneo en España (objetivos para 2025) foto: Amazon