Revista Economía Hispano-Alemana 04-2019

73 economía HISPANO - ALEMANA Nº 4/2019 PortugalsWarenaußenhandel mit Deutschland (in Millionen Euro, Veränderungen in %) 1. Halbjahr 1. Halbjahr Veränderungen 2018 2019 1. Halbjahr 2019/18 Importe 5.190 5.582 +7,6 Exporte 3.484 3.706 +6,4 -1.706 -1.876 +10,0 Quelle: Eurostat und Ausrüstungen, die mit einem Plus von 11,7 Prozent auf rund 3 MilliardenEurodynamischgewachsensind. Zweistellig legtenMetall- bearbeitungsmaschinen (+21,5 Prozent), Industriemaschinen (+16,4 Prozent) sowie Kraftmaschinen und Ausrüstungen (+16,4 Prozent), elektrischeMaschinen, ApparateundAusrüstungen (+16Prozent) zu. Auch die Importe von Elektronik verzeichneten solidesWachstum. Auffällig zeigte sich bei den Importen im 1. Halbjahr 2019 der Anstieg bei Transportmitteln (SITC 79 Schienen-, Wasser- und Luftfahrzeuge) umüber 300 Prozent, von 409Millionen auf 1.652 Millionen Euro. Dies betraf vor allem Flugzeuge und Flugzeug- teile. Die nationale Fluggesellschaft TAP Air Portugal hatte im April 2019 einen ersten Airbus A321LR aus Frankreich geordert. Laut Pressemeldungen will TAP im Laufe des Jahres weitere 37 Flugzeuge anschaffen. Ferner unterzeichnete die Regierung im August 2019 einen Vertrag über den Kauf von fünf Militärtrans- portflugzeugen aus Brasilien imWert von 827 Millionen Euro. Haupteinfuhrgüter Portugals waren im 1. Halbjahr 2019 Vorer- zeugnisse, Chemieprodukte, Straßenfahrzeuge und -Teile sowie mineralische Brennstoffe. Als direkter Nachbar Portugals domi- niert Spanien den Handel in beiden Richtungen. Die Einfuhren aus Portugals Hauptlieferland betrugen im genannten Zeitraum rund 12 Milliarden Euro (Deutschland: 5,6 Milliarden). Einfuhren aus Deutschland legen zu Deutsche Unternehmen konnten ihren Handel mit Portugal in- tensivieren. Die portugiesischen Einfuhren aus ihrem zweitwich- tigsten Lieferland (hinter Spanien und vor Frankreich) stiegen im 1. Halbjahr 2019 um 7,6 Prozent auf 5,6 Milliarden Euro, während die portugiesischen Exporte nach Deutschland auf 3,7 Milliar- den Euro (+6,4 Prozent) zulegten. Gefragt waren Straßenfahrzeuge und Maschinenbauprodukte. Deutliche Anstiege verzeichneten Kraftmaschinen und Ausrüs- tungen (SITC 71, +36,3 Prozent auf 370 Millionen Euro), Metall- bearbeitungsmaschinen (SITC 73, +35,5 Prozent auf 51 Millio- nen Euro) sowie Schienen-, Wasser- und Luftfahrzeuge (SITC 79, +73,8 Prozent auf 179 Millionen Euro). Nach Deutschland expor- tierte Portugal insbesondere Kfz und -Teile, IT- Ausrüstungen so- wie elektrische und optische Erzeugnisse. Im Jahr 2018 rangierte Portugal unter den Hauptabnehmerländern deutscher Exporte auf Rang 27, im Ranking der Hauptlieferländer auf Platz 32. Laut einer Umfrage des nationalen portugiesischen Statistikam- tes INE im Juli 2019 unter 3.151 kleinen und mittelständischen Unternehmen (KMU), auf die rund 90 Prozent der Warenausfuh- ren entfallen, erwarten diese 2019 einen Rückgang ihrer Expor- taktivitäten. Grund dafür sei eine Abkühlung der Wirtschaftsleis- tung in den wichtigsten Zielmärkten. Auch der bevorstehende Brexit bereitet den Exporteuren Sorge. Das Königreich ist immer- hin der viertgrößte Abnehmer portugiesischer Waren. Brexit-Notfallplan für Exporteure Die portugiesische Regierung hatte 2018 einen Notfallplan für besonders von einem harten Brexit betroffene Exporteure er- stellt. Der Plan enthält Finanzhilfen von über 50 Millionen Euro. Dabei stehen Unternehmen im Fokus, deren Waren- und Dienst- leistungsexporte ins Vereinigte Königreich mehr als 15 Prozent ihrer Gesamtausfuhren ausmachen. Laut Pressemeldungen be- trifft dies rund 2.000 Export- und Dienstleistungsunternehmen. Von den in Portugal ansässigen 45.000 exportierenden Unter- nehmen waren die 10 größten laut der Wirtschaftszeitung Jour- nal de Negocios 2018 für rund ein Fünftel (21,3 Prozent) der Güterexporte des Landes verantwortlich. Zu den drei größten Ex- porteuren zählen der Erdölriese Galp mit einem Exportvolumen von 4 Milliarden Euro, Autohersteller Volkswagen Autoeuropa mit 1,5 Milliarden Euro sowie auf Platz drei der Papierhersteller Navigator mit 1,3 Milliarden Euro. Hauptausfuhrgüter Portugals waren im 1. Halbjahr 2019 Vorer- zeugnisse, Fertigerzeugnisse und Straßenfahrzeuge. Die Ausfuhr von Kfz-Teilen erreichte im genannten Zeitraum einen Rekordwert von 4,4 Milliarden Euro. (+2,2 Prozent gegenüber dem gleichen Vorjahreszeitraum). Laut Automobilverband AFIA entfallen 71 Pro- zent der Gesamtexporte von Kfz-Teilen auf die Länder Spanien, Deutschland, Frankreich und das Vereinigte Königreich. Vertrag über Schweinefleischexporte nach China Beim Handel mit Ländern außerhalb der EU schwächeln derzeit die traditionellen Exportmärkte Brasilien und Angola, während die Exporte nach China 2018 zugelegt haben (+5,6 Prozent auf rund 2 Milliarden Euro). Die Einfuhren aus der Volksrepublik wuchsen dabei mit 8 Prozent auf 3,2 Milliarden Euro sogar noch stärker. Portugal hatte, zunächst für 2019, mit China einen Ver- trag über die Lieferung von Schweinefleisch mit einem Umsatz- volumen von 100 Millionen Euro pro Jahr geschlossen. Weitere Lieferverträge sollen folgen. w Weitere Informationen über Portugal: www.gtai.de/portugal